公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分。路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视。尽管已经存在着不少有关沥青路面平整度的研究文献，目前公路和市政道路沥青路面机械化程度高，施工工艺和质量要求严格，检验评定标准不断提高，建设单位有的超规范要求，但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意，存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、

很多市政道路，就其各专业本身，如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等，不论在设计，还是在施工方面的质量，都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施工中的交叉配合与协调工作，经常处理得不尽人意。到了工程施工的后期，由于这些问题，往往出现返工，造成工程投资的极大消费，影响工期，有的还会影响到道路的使用功能，严重的甚至带来质量问题和安全隐患。可见，工程施工中各专业的协调管理工作不仅很重要，同时也很必要。作为项目的指挥者，项目经理在工程项目的实施过程中，应该如何更进一步做好这项管理工作呢?

个土建工程师应掌握的数据

目前，施工方大部分都是在最低让利后中标的，这就造成了施工方会在结算时想尽一切办法多要一点，几条施工方常用的结算技巧，供大家参考。

房地产项目建筑成本参考价格（按建筑平方米算）

建筑与景观走向融合，是大势所趋，随潮流而动。是城市化迅速发展的产物。下面是业内人士的论述，它可以给我们在建筑与景观走向融合方面带来更多启发。

根据我国装饰工程在设计、施工、施工承包等方面的现状、特点和发展前景，结合我国现阶段工程造价管理体制和相关政策、法令、法规等，提出可能较好地适应现实需要的装饰工程施工图预算的编制方法。

随着我国加入WTO，对工程造价管理而言，所受到的最大冲击将是工程价格的形成体系。从国内各地区差异性很大的状态，一下子纳入了全球统一的大市场，这一变化使过去的工程价格形成机制面临严峻挑战，迫使我们不得不引进并遵循工程造价管理的国际惯例，即由原来的投标单位根据图纸自编工程量清单进行报价改由招标单位提供工程量清单（工程实物量）给投标单位报价，既顺应了国际通用的竞争性招投标方式，又较好地解决了“政府管理与激励市场竞争机制”二者的矛盾。

一、普通住宅建筑混凝土用量和用钢量：1、多层砌体住宅： 钢筋：30KG/m2 砼：0.3～0.33m3/m2 2、多层框架： 钢筋：38～42KG/m2

建筑装饰工程预算和报价编制得准确与否，直接关系着业主资金的准备和工程能否顺利预期完成。因为装饰工程不同于土建工程，其档次不同，价格变化较大，造价总值差异也大，因此，编制装饰工程预算或报价时，尽可能做到设计方案明确，采用材料选定，施工图纸齐全，这样，编制出来的装饰工程预算或报价才能控制造价，否则很难保证不突破投资。

项目成本控制是指在项目成本费用形成过程中,对每项成本费用形成的具体活动进行严格的监督,检查实际成本与目标成本之间的偏差,并及时采取纠正措施,从而使项目的实际成本被控制在预测范围内。随着建筑市场的竞争日趋激烈和国有建筑企业股份制改造的不断深入,以工程施工收入为主要收入来源的施工企业要想生存并求得发展,需要赢得更多的利润及不断的资金积累。因此工程项目成本管理已经成为项目管理的核心内容,它是一个需要全员参与全过程控制的复杂的系统工程。

从施工企业项目管理的角度，提出了施工全过程造价管理的思想与方法，即对工程项目施工前、施工阶段及工程结算阶段如何综合运用技术、经济、法律手段进行造价管理作了初步探讨分析。通过有效的施工全过程造价管理，可以提高工程项目的盈利水平。

新的《混凝土结构设计规范》将有望于今年7月份实施，届时建筑工程将优先使用Ⅲ级螺纹钢，并配合工信部加快落后产能的淘汰，这是

住建部日前已初步确定全国近40座城市作为“十二五”期间公共建筑节能改造重点城市，要求每个城市未来两年内完成改造建筑面积不少于400万平方米。作为发展绿色经济的一个重要突破口，大力推进建筑节能势必会带动一系列相关产业发展。